Parkeringsnormen benyttes ved udlæg af nye parkeringsarealer i forbindelse med ny bebyggelse m.v. og hensigten er, at der ikke bør anlægges flere pladser end nødvendigt.
Parkeringsnormerne optimerer udlæg af parkeringsarealer, så udnyttelsen af de enkelte pladser kan blive så effektiv som muligt. Ved udbygning af eksisterende ejendomme skal der i hvert enkelt tilfælde udregnes en særskilt parkeringsnorm for ejendommen. Parkeringsnormen skal baseres på en registrering af anvendelse af de eksisterende parkeringspladser, omfanget af bebyggelse og den nuværende og den fremtidige anvendelse. Ved ændret anvendelse eller fuld ombygning af en ejendom skal parkeringen beregnes ud fra Glostrup Kommunes gældende parkeringsnorm.
Samfundet ændrer sig hurtigt disse dage, kan der opstå behov for at justere parkeringsnormerne løbende. Ændringer til parkeringsnormen efter kommuneplanens vedtagelse vil fremgå under afsnittet "Kommuneplantillæg".
Ovenstående udpegning viser de stationsnære arealer og grunde, hvor der kan anvendes en lavere parkeringsnorm. Bemærk at ovenstående udpegning kun er i relation til parkeringsnormer, og at stationsnærhedsbegrebet er defineret i afsnittet om stationsnærhed. Vejarealer, som nedlægges inden for cirkelslagene på 600 m., vil som udgangspunkt indgå i det stationsnære kerneområde.
Retningslinjer
- Nybyggeri og ny lokalplanlægning skal overholde kommunens parkeringsnormer.
- Ved forbedring af kollektive trafikterminaler skal der sørges for tilstrækkelig cykelparkering, som skal placeres bedst muligt i forhold til terminalens skiftemuligheder.
Redegørelse:
Nedenstående parkeringsnormer er minimumskrav, dog må der ikke etableres mere end 1 parkeringsplads pr. 50 m2 i stationsnære områder jf. Fingerplan 2019.
Nogle anvendelser, så som restauranter, har to beregningsmuligheder. Hvis begge værdier kendes anvendes den værdi, som giver det højeste antal parkeringspladser.
Parkeringsnorm for boliger:
| Anvendelse | Stationsnært | Ikke stationsnært |
| Åben-lav boliger | 2,0 pr. bolig | Se stationsnært |
| Tæt-lav boliger | 1,6 pr. bolig | 1,8 pr. bolig |
| Etageboliger | 1,0 pr. bolig | 1,5 pr. bolig |
| Ungdomsboliger, kollegier | 0,45 pr. bolig | 0,5 pr. bolig |
| Plejehjem, ældreboliger | 0,2 pr. bolig | 0,2 pr. bolig |
Parkeringsnorm for erhverv:
| Anvendelse | Stationsnært | Ikke stationsnært |
| Dagligvare | 1,0 pr. 33 m2 | 1,0 pr. 25 m2 |
| Udvalgsvare <2000 m2 | 1,0 pr. 33 m2 | 1,0 pr. 25 m2 |
| Udvalgsvare >2000 m2 | 1,0 pr. 50 m2 | 1,0 pr. 40 m2 |
| Kontor og liberalt erhverv | 1,0 pr. 50 m2 | 1,0 pr. 40 m2 |
| Produktionsvirksomhed | 1,0 pr. 67 m2 | 1,0 pr. 50 m2 |
| Lagervirksomhed | 1,0 pr. 133 m2 | 1,0 pr. 100 m2 |
| Hoteller | 0,75 pr. værelse | 1,0 pr. værelse |
| Restaurant | 1,0 pr. 6,7 siddepladser eller 1,0 pr. 13 m2 | 1,0 pr. 5 siddepladser eller 1,0 pr. 10 m2 |
| Servicestation | 7,5 pr. servicestation | 10 pr. servicestation |
| Biograf | 1,0 pr. 6,7 siddepladser | 1,0 pr. 5 siddepladser |
Parkeringsnorm for offentlige formål og kolonihaver:
| Anvendelse | Stationsnært | Ikke stationsnært |
| Skoler | 1,0 pr. 100 m2 eller 0,5 pr. ansat | Se stationsnært |
| Voksenundervisning | 1,0 pr. 5 kursist | Se stationsnært |
| Daginstitutioner | 1,0 pr. 67 m2 eller 1,0 pr. 6,7 normerede pladser | 1,0 pr. 50 m2 eller 1,0 pr. 6 normerede pladser |
| Idrætshaller | 1,0 pr. 10 personer som anlægget er godkendt til af brandmyndigheder | Se stationsnært |
| Sygehus | Glostrup Hospital udregnes efter særlige regler | Se stationsnært |
| Kolonihaver | 1,5 pr. havelod | Se stationsnært |
Handicapparkering:
| Parkeringsanlæggets størrelse | Handicappladser til almindelige biler (3,5 x 5,0 m.) |
Handicappladser til kassebiler (4,5 x 8,0 m.) |
| 1-9 | 0 | 1 |
| 10-25 | 1 | 1 |
| 26-50 | 1 | 2 |
| 51-75 | 2 | 2 |
| 76-100 | 2 | 3 |
| 101-150 | 3 | 3 |
| 151-200 | 3 | 4 |
| 201-500 | 4 | 4 |
| 501-1000 | 4 | 5 |
Supplerende principper ved stationsnærhed:
| For stationsnært beliggende etageboliger skal tilvejebringes 1 p-plads pr. bolig, hvoraf 0,2 p-plads må anvises i et separat parkeringsanlæg beliggende maksimalt 400 m målt i fugleflugt fra boligens opgang. Dette under forudsætning af, at parkeringsanlægget ligger på den samme side af jernbanen. |
Herunder ses de vejledende normer for etablering af cykelparkeringspladser i Glostrup Kommune. Der bør altid foretages en konkret vurdering for den enkelte lokalitet.
Cykelparkeringen bør som udgangspunkt etableres overdækket. Som minimum skal 40 % af parkeringsanlæg, hvor der forekommer langtidsparkering af cykler, være overdækket – fx ved boliger, skoler og arbejdspladser
Cykelparkeringsnorm for boliger:
| Anvendelse | Parkeringsnorm |
| Åben-lav boliger | Parkering på egen grund (BR 13) |
| Tæt-lav boliger | Parkering på egen grund (BR 13) |
| Etageboliger | 2,5 pr. bolig |
| Ungdomsboliger, kollegier | 1,5 pr. bolig |
| Plejehjem, ældreboliger | 0,5 pr. bolig |
Cykelparkeringsnorm for erhverv:
| Anvendelse | Parkeringsnorm |
| Dagligvare | 1,0 pr. 50 m2 |
| Udvalgsvare | 1,0 pr. 50 m2 |
| Kontor og liberalt erhverv | 1,0 pr. 40 m2 |
| Produktionsvirksomhed | 1,0 pr. 100 m2 |
| Lagervirksomhed | 1,0 pr. 100 m2 |
| Hoteller | 0,1 pr. værelse |
| Restaurant | 1,0 pr. 10 siddepladser |
| Servicestation | 5 pr. servicestation |
| Biograf | 1,0 pr. 4 siddepladser |
Cykelparkeringsnorm for offentlige formål og kolonihaver:
| Anvendelse | Parkeringsnorm |
| Skoler | 0,8 pr. elev |
| Voksenundervisning | 1,0 pr. 5 kursist |
| Daginstitutioner | 0,8 pr. ansat + areal til cykelanhængere |
| Idrætshaller | 0,5 pr. person som anlægget er godkendt til af brandmyndigheder |
| Sygehus | Glostrup Hospital udregnes efter særlige regler |
| Kolonihaver | Parkering på egen grund (BR10) |
Dobbeltudnyttelse af parkeringspladser kan finde anvendelse, når parkeringspladserne vurderes
at kunne blive benyttet af forskellige funktioner.
Dobbeltudnyttelse beregnes for ét større sammenhængende parkeringsanlæg eller inden for en
radius af ca. 200 m fra den pågældende lokalitet, hvis der forefindes eller etableres spredte
parkeringspladser.
For at dobbeltudnyttelse kan finde anvendelse er det vigtigt at parkeringsanlægget etableres så
det appellerer til brug af de forskellige funktioner og placeringer.
I nedenstående tabel er der angivet procentsatser til beregning af dobbeltudnyttelse.
| Anvendelse | Hverdage (middag) |
Hverdage (aften) |
Lørdag (middag) |
Lørdag (aften) |
Søndag |
| Boliger | 60% | 100% | 60% | 60% | 70% |
| Dagligvare | 70% | 40% | 100% | 10% | 40% |
| Udvalgsvare | 70% | 40% | 100% | 0% | 40% |
| Kontor og liberalt erhverv | 100% | 5% | 5% | 0% | 0% |
| Produktionsvirksomhed | 100% | 5% | 5% | 0% | 0% |
| Lagervirksomhed | 100% | 5% | 5% | 0% | 0% |
| Hoteller | 40% | 100% | 75% | 100% | 50% |
| Restaurant | 40% | 90% | 70% | 100% | 40% |
| Servicestation | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Biograf | 30% | 90% | 60% | 100% | 60% |
| Skoler | 100% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Daginstitutioner | 100% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Idrætshaller | 50% | 100% | 100% | 90% | 85% |